
メンテ記録やパーツの取り付けなど随時更新予定。
26年10月27日納車

40歳になった自分にご褒美…という事にして購入。
はとや所沢支店。
在庫にあった中古のCRF250 ラリーと新車のSXどちらも跨らせてもらってかなり迷った。
結局ジクサー乗りとしてジクサーベースのVストローム250SXに決めた。
跨らせてもらった26年式の青いカラーを狙っていたが契約しに行った時はすでに売約済みだった。
25年式の黒が川越店にあるそうなので輸送してもらってそれを購入。
まぁ、シンプルな色の方が飽きが来ないし…。
オプションでETC取り付けてもらったのでこれで遠出も行きやすくなる。
ちょうど10月30日まで助成キャンペーン期間だったので1万円安くなった。

因みにETCはタンデムシートの下。動作確認はタンク前方にランプが取り付けてある。

とりあえず今日はタンクにパッド貼って、サイドスタンドプレートを取り付けた。


バイクカバーはデイトナのLLサイズ。
今後はボックスやエンジンガードも取り付ける予定。
初日の感想
足つきやっぱりよくない
足つきが思った以上に悪かった。
納車前に跨らせてもらった時、車体を起こすのに不安を感じなかったのだが…いざ公道に出てみると…。
身長177センチではあるが体重が60キロと痩せているせいなのか、サスが沈みこまず普通につま先立ちになる。
CRFラリーは余裕で踵まで着いたのに…
片足をステップに乗せてれば母指球はつくので特に不安はない。
でも、ジクサーを乗ってる感覚だと
『この辺で足が地面に着く…あれ?』となる。
なので、停止時には慣れるまで油断はできない。
ストップ&ゴーが多い街中はジクサーが楽だろうな。
取り回しは楽
車高があるので自分の身長だとバイクの重さを腰に乗せやすい。
ジクサーはちょっと屈むんだよな…。
乗車姿勢が楽、思ったよりヒラヒラ曲がる
ハンドル高めでジクサーほど前傾にならない。
交差点や低速で小道に入る時も何の不安もなく曲がる。





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